Когда покупал 3й номер журнала «Баунти», увидел что издательство «ДеАгостини» запустило в серию HMS Victory — корабль на котором воевал адмирал Нельсон и который с 12 января 1922 года находится на постоянной стоянке в самом старом морском доке в Портсмуте. В настоящее время корабль приведён в то состояние, в котором он был во время Трафальгарского … Читать далее
Третий номер стоит уже 199 рублей, но уже без презентационного картона и все детальки сложены в дешевый пакетик — прискорбно. В результате при распаковке обнаружилось что поломана одна рейка и ее пришлось клеить. Кстати говоря, пришла в голову мысль, что стоит собирать все остатки и обрезки планок и остального материала, поскольку все это можно и … Читать далее
По деталям, которые пришли со вторым номером журнала «Баунти» стало ясно, что за счет лазерной резки они очень точно подогнаны друг к другу. Я рассудил так, что сборка силового каркаса постепенно по шагам ничего страшного за собой не понесет — все возможные искривления уйдут за счет установки трех рядов палуб и других элементов. Рейка на фото выше предназначена для изготовления бимсов. Эта рейка потребуется позже. А пока — … Читать далее
Готовим планки для настила палубы: С первых же номеров журнала с деталями и заготовками приходят светлые планки шпона, нарезанные по ширине 5мм. Выглядят они подобным образом: Издатель путается в наименовании древесины, из которой сделаны планки. Сперва это была древесина «Абачи», а затем её обозвали «Кото». Некоторые участники судомодельных форумов вообще утверждают, что это «Рамин». Прежде чем приступать к настилу палубы, … Читать далее
В начале этого года, у друзей в гостях, я совершенно случайно увидел рекламу по телевизору о том, что начинают выпускать новый журнал-«партворк» парусник «Баунти». Случайно — потому что телевизор в принципе не смотрю. Но информация в голове успешно отложилась, поскольку морская тема эпохи парусников занимала с самого детства. К сожалению, никогда раньше это увлечение дальше чтения книг и … Читать далее
