Поскольку с семнадцатым выпуском журнала пришли все части нижней палубы и другие недостающие детали для сборки силового каркаса — начинаю его сборку. Инструкция в журнале говорит, что сначала надо прибить палубу к шпангоутам гвоздями. Палуба есть, а гвоздей почему-то нет. Гвозди нужного размера нашел с трудом — с заездом в 4й по счету магазин. И … Читать далее »

Пока с журналом «Баунти» в каждом очередном номере присылают по 1/6 части средней палубы (видимо действо растянется на 6 журналов — считай на полтора месяца) подоспел весь силовой каркас для «Виктории». После постепенной поклейки топтимберсов на соответствующие шпангоуты и установки их на свои места на киль получилось вот такое чудо: С приходом следующих двух номеров, … Читать далее »

В шестом и девятом номерах журнала предлагается собрать баркас. Изделие достаточно миниатюрное. Так вот, вооружившись инструкциями делаю баркас. Я решил отступить от журнальных рекомендаций и обшить его двойным слоем планок, поскольку один слой выглядел слишком хлипко и некрасиво. Сборка баркаса происходит на небольшом стапеле, который собирается из набора деталей: Затем этот каркас обшивается планками. Я … Читать далее »

Между покраской и склеиванием деталей «Баунти» решил заняться сборкой деталей «Виктории». В первых номерах прислали пушку сборные шпангоуты. Их я и решил склеить. Еще со вторым номером журнала прислали набор для сборки якоря. Шток у якоря выполнен в орехе. Детали силового набора из первого номера я склеил ранее, но поторопился. В отличие от «Баунти», детали … Читать далее »

Когда покупал 3й номер журнала «Баунти», увидел что издательство «ДеАгостини» запустило в серию HMS Victory — корабль на котором воевал адмирал Нельсон и который с 12 января 1922 года находится на постоянной стоянке в самом старом морском доке в Портсмуте. В настоящее время корабль приведён в то состояние, в котором он был во время Трафальгарского … Читать далее »