Изготовил и установил руслени, затем закрепил юферсы по инструкции. В целом все достаточно просто, но место установки русленей на корпусе сподвигло меня ранее отрывать и переклеивать бархоуты.

Руслени устанавливаются под средний бархоут в соответствии с размерами из журнала. Но тут тоже возникли сомнения. В итоге долго разглядывал как они установлены на фотографиях готовой модели в журнале. Установил как и там.

Затем нарезал цепь на равные кусочки, обмотал юферсы латунной проволокой и вставил их в руслени.

Из латунных заготовок нарезал путенсы:

Прикрепил при помощи гвоздей цепь к путенсам и к корпусу корабля.

Закрепил опорные кронштейны русленей. На закрытой части борта руслени с установленными юферсами выглядят так.

Для открытого борта в журнале пишут — укоротите цепи и опорные кронштейны так, чтобы установить их. Но дело в том, что там никак не установить ни кронштейны ни путенсы. Полез снова листать журнал. Если присмотреться, то после обшивки дополнительно по этому борту добавлено по одной планке обшивки под русленями. В итоге поступил также. Вклеил по планке, все удалось поставить.

Чтобы не светилась фанера — открытые торцы фанерных шпангоутов покрасил акриловой краской.